
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式(shi):生產加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
1、液壓缸有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)(qi)體而產生的低速爬行,可(ke)通過反復(fu)運行液壓缸達(da)到排(pai)氣(qi)(qi)的目的,必(bi)要時在管(guan)路或液壓缸的兩腔(qiang)設置排(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)置,在液壓系統工作時進行排(pai)氣(qi)(qi)。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設(she)(she)計(ji)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing),可正確(que)設(she)(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導向套(tao)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),理論上的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有(you)H8/f8的(de)(de)(de)(de)(de);根據本作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由(you)小(xiao)到大(da),如都按此(ci)來設(she)(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較(jiao)大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過(guo)大(da),實(shi)際(ji)應過(guo)程中(zhong),這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速爬(pa)行(xing)現(xian)象較(jiao)小(xiao)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo),國(guo)外(wai)此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設(she)(she)計(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果來看,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問(wen)題明顯(xian)改善。因(yin)此(ci)對大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)建議選用這種方法。





1、按照結(jie)構特點分:活塞式、柱塞式和擺(bai)動(dong)式
2、按照作用(yong)(yong)方式分:單(dan)作用(yong)(yong)和雙作用(yong)(yong)
單(dan)作(zuo)用(yong)液(ye)壓缸(gang)只能使活(huo)塞(或(huo)柱塞)做單(dan)方(fang)向(xiang)運動(dong),即(ji)壓力(li)只通向(xiang)液(ye)壓缸(gang)的一腔(qiang),而(er)反方(fang)向(xiang)運動(dong)則(ze)必須依靠外力(li)(如彈簧離(li)或(huo)自重(zhong)等(deng))來實(shi)現(xian);雙作(zuo)用(yong)液(ye)壓缸(gang),在(zai)兩個方(fang)向(xiang)的運動(dong)都由壓力(li)油推動(dong)來實(shi)現(xian)。
3、按(an)使(shi)用壓力分
液(ye)壓(ya)(ya)油缸對于液(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)來說是非常重要的一個(ge)(ge)(ge)部件,在整個(ge)(ge)(ge)液(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)中扮演(yan)一個(ge)(ge)(ge)執行元件的角色(se),整個(ge)(ge)(ge)過程中液(ye)壓(ya)(ya)油缸就是把(ba)液(ye)壓(ya)(ya)能轉換成機械(xie)能。依據JIB-B8354規范,液(ye)壓(ya)(ya)油缸依照使(shi)用壓(ya)(ya)力可以分為下列(lie)規格。
主(zhu)機(ji)類型(xing) 設計(ji)壓力(Mpa)
低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa
中低壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)缸 0~7.0MPa
中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa
高(gao)壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 21MPa以上
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現象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭(tou)靠經唇口(kou)側加(jia)開泄壓孔(kong)或者改用組合類雙(shuang)作用密封
現象(二):焦燒
原因:
1.系統內有殘(can)留空氣(qi)(qi)在(zai)(zai)運行時,空氣(qi)(qi)在(zai)(zai)密封(feng)處(chu)聚集壓縮升溫產生密封(feng)焦燒碳化
防止措施:
1.在油(you)缸(gang)起(qi)動之(zhi)前,盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸(gang)內空(kong)氣(qi)
2.油(you)缸起動(dong)時(shi),不要(yao)立即開到高(gao)速
3.當(dang)用(yong)U形圈時(shi)在其谷部加(jia)入潤滑脂,以防空氣(qi)積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質(zhi)與(yu)橡膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空(kong)氣中(zhong)暴露時(shi)間(jian)過長超過庫存(cun)期(qi)限導致材料(liao)老化
防止措施:
1.降低溫度,或者更(geng)換(huan)耐高溫密封(feng)件材料
2.更改介(jie)(jie)質或更改耐介(jie)(jie)質的(de)密封件材(cai)料
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)封件長時(shi)間暴露在大氣(qi)中,嚴(yan)格按照密(mi)封庫存要求對密(mi)封進行(xing)保存